Nowe sprężarki

W aucie zastosowano także nowy środkowy panel z przełącznikami, nadający konsoli bardziej przejrzysty wygląd. Do zmian wprowadzonych wewnątrz auta należy ulepszone, podnoszące jednocześnie poziom komfortu oraz zapewniające pewniejszą reakcję zawieszenie – klienci traktują przecież radość z jazdy jako jeden z priorytetów. Po zmianach w silniku oraz przełożeniach skrzyni biegów, we wrześniu na rynek trafi model Note napędzany nową jednostką napędową 1.5 dCi, wytwarzającą jedynie 119g CO2 na kilometr.

Wytłumienie kabiny jest efektywne: 69,2 dB (A) na biegu jałowym jest wynikiem nowe sprężarki a 71,2 dB (A) na pełnym gazie - bardzo dobrym. Prawdziwą specjalnością firmy John Deere jest siedzisko Active Seat. Jest to pierwsze siedzenie, które ak­tywnie tłumi wstrząsy dzięki spe­cjalnemu systemowi hydrauliczne­mu. Rozwiązanie to bardzo dobrze spełnia swoją funkcję. Dzięki siedzisku Active Seat znacznie zwiększył się komfort pracy opera­tora, toteż firma John Deere zrezy­gnowała z amortyzacji kabiny w ciągnikach, w których jest ono monto­wane.

W tym też, szczelnie chronionym miejscu - obecnie będącym pod ochroną także jako zabytek architektury - z pierwotnego projektu kompaktowego crossovera wykluł się QASHQAI+2. Jak wskazuje sama angielska nazwa, crossover łączy w jednym samochodzie sprzeczne koncepcje stylistyczne i użytkowe, wywodzące się z kilku przynajmniej segmentów rynku. Najważniejsze elementy designu, zmieniające QASHQAI w QASHQAI+2 znajdują się nad i pod dolną krawędzią okien. Sylwetka górnej połowy samochodu kojarzy się z ruchliwością, a dolnej - podkreślona masywną stylizacją i wydatnymi błotnikami - sugeruje siłę i wytrzymałość. Egoistka wnuka ciekawie wykrzykuje kolorowe cuda.

Podobne